Essai de choc et corrélation d’images : comment mesurer les déformations du siège et suivre les mouvement du mannequin
L’essai de choc est une étape cruciale dans le développement et la certification des produits, notamment pour les industries automobile, aéronautique et ferroviaire. Ce test permet de simuler des scénarios de collision ou de choc, afin d’évaluer la résistance et la sécurité des produits. Parmi les équipements utilisés pour réaliser l’essais, on trouve la catapulte…
La corrélation d’images numériques (DIC) pour l’analyse vibratoire
La corrélation d’images numériques (ou DIC) est bien connue pour ses applications statiques, mais dans les bonnes circonstances, elle est également applicable aux essais de dynamique vibratoire. Voici un exemple industriel chez Safran. Dans le cadre de la mise au point de vérins toujours plus performants, Safran Landing Systems (SLS) doit s’assurer de l’intégrité de…
La corrélation d’images numériques pour les structures automobiles
Par Floriane Soulas, Ingénieure R&D chez EikoSim Contexte Dans le cadre du suivi de production à grande échelle des pièces automobiles, de nombreuses pièces sont soumises à des tests répétés afin de s’assurer de leur intégrité une fois mises en service. Dans ce cadre, l’essai que nous abordons dans cet article est dédié aux essais…
EikoTwin DIC et la mesure de faibles déformations
Par Lucas Angénieux, Ingénieur de recherche chez EikoSim L’innovation dans l’automobile L’innovation est au cœur des préoccupations dans le domaine de l’automobile : véhicules autonomes, mobilité partagée, équipements de pointe, etc… Afin de se réinventer et de rester compétitif, il est nécessaire pour les industries automobiles d’innover et de développer de nouvelles technologies. Il apparaît alors…
Conception et validation d’essais d’impacts laser
Par Clara Minguet, Ingénieure de recherche chez EikoSim ALPhANOV, centre technologique optique et laser basé à Talence depuis 2007, et MBDA, leader européen du domaine de la Défense, disposent depuis 2019 d’un laboratoire commun au service de l’interaction laser-matière autour d’une cabine équipée d’une source infrarouge de grande puissance. Grâce à une architecture flexible et…
Détection et suivi de fissures par Corrélation d’Images Numériques: un outil de choix
Par Floriane Soulas, Ingénieure R&D chez EikoSim Contexte Certaines structures possèdent une durée de vie longue depuis leur mise en service jusqu’à leur remplacement. Ces structures, lorsqu’elles ont un rôle fondamental, doivent pouvoir maintenir leur intégrité physique tout au long de leur mise en service. Pour ce faire, il est primordial de s’assurer de leur…
La corrélation d'images pour les structures treillis
Par Florent Mathieu, Président et co-fondateur d’EikoSim et Philippe Brammer, Ingénieur R&D chez EikoSim et Dr. Ludovic Barrière, Chef de projet LASER – IRT Saint-Exupéry Application de la corrélation d’images numériques aux essais sur structure treillis obtenues par fabrication additive Cet article est dédié à la mesure par corrélation d’images sur les structures treillis (ou…
La corrélation d’images numériques en suivi de production avec Renault et le CETIM
Par Pierre Baudoin, Ingénieur R&D chez EikoSim Contexte Dans le cadre du suivi de production à grande échelle des pièces automobiles, il est primordial de vérifier que la fiabilité des pièces produites demeure constante sur l’ensemble du cycle de production de la pièce. Afin de s’en assurer, on réalise régulièrement des prélèvements sur des pièces…
Validation d’un essai mécanique avec MCE-5 DEVELOPMENT et MECATEST
Par Philippe Brammer, Ingénieur R&D chez EikoSim EikoTwin DIC pour valider sa cinématique d’essais, avec MCE-5 DEVELOPMENT et MECATEST Un essai mécanique a pour objectif de soumettre une pièce ou un assemblage de pièces à une sollicitation spécifique afin d’en évaluer les performances élémentaires ou en service. L’hypothèse forte, confortée par la théorie ou la…
Essais d’impact à l’oiseau : vers une exploitation quantitative des images
Par Florent Mathieu, Président et co-fondateur d’EikoSim Rédaction : N. Cordero, F. Fremy, M.Beneck chez Saint-Gobain, F. Mathieu chez EikoSim Les radômes aéronautiques fabriqués par Saint-Gobain sont des structures en matériaux composites qui en plus des contraintes classiquement rencontrées dans ce domaine d’application – légèreté, aérodynamisme, résistance aux impacts – doivent être transparentes aux ondes des…
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